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深圳试行航空-地铁联运项目，托运行李可送件到家
10月21日，深圳地铁集团在全国率先试行“地铁行李驿站”服务。据了解，该服务是全国首个航空-地铁创新联运项目，同时也是深圳地铁首次试水平峰时段货运物流服务。
托运行李“坐”上地铁
据了解，使用“地铁行李驿站”服务的市民乘客将体验工作人员上门收件、同机运输、送件到家的行李“门对门”服务，届时，乘机出行全程不用再随身携带托运行李，实现轻装出行。期间，旅客还能通过小程序全流程跟踪托运行李在地面运输、机场保障等环节的状态信息。
据深圳地铁集团有关负责人介绍，工作人员会将上门收取的乘客行李放置在深圳地铁联程联运站点的“行李驿站”内，再通过地铁路网的运量余力为航空乘客提供行李配送业务，既降低了公路货物压力避免拥堵，又实现了平峰时段地铁运能资源利用的最大化。
自10月21日开始，深圳地铁行李驿站项目试运行，首批共包括福田站、深圳北站、深圳东站、罗湖站、车公庙站、世界之窗站、华强路站、机场站等在内的10个站点投入服务。项目初期业务主要面向通过宝安机场出行，选择行李“门对门”服务的旅客。届时，深圳地铁全网将利用平峰时刻，即每天日间10：00-17：00、每天晚间20：00-23：00时段运输乘客行李。
“地铁行李驿站”服务已覆盖从深圳机场出发的18家航空公司至全国机场的“行李到达”，且开通了北京大兴、深圳、广州、重庆、成都、武汉、长沙、大连、海口、太原、合肥、上海等十三个机场南方航空公司双向往返的行李航线。
由于“行李到门”服务收运的是乘机旅客的托运行李，因此行李应符合航空运输相关要求，每人交付收运的行李不超过两件，总重量不超过 20 公斤。该服务需提前预约，预约收运行李的时间不晚于航班计划起飞前 5-7 小时。
深圳地铁积极试水货运物流服务
据了解，深圳地铁“行李驿站”项目是深圳地铁集团以深圳机场行李“门对门”服务为契机，将行李货物运输服务延伸到地铁站内的首次尝试，也是深圳地铁集团不断扩宽路网服务功能，提高企业服务供给能力，进一步提升轨道交通服务便民利民水平的积极实践。
目前，深圳已建成开通411公里城市轨道交通，同时，深圳地铁还建立起国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的产业布局。随着深圳“三铁”建设的全面铺开，未来还将建设约2000公里的轨道交通，构建“内湾半小时、湾区一小时”交通网络体系。
据该负责人透露，深圳地铁集团正通过联合航空、海运、陆路交通构筑地上地下一体的新型物流体系，力争逐步通过文件等小件配送、全天固定分时配送、地铁乘客带货式配送等方式，实现地铁运能资源利用的最大化。
